15 апреля в Московской торгово-промышленной палате прошло заседание Комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем «Взгляд бизнес-сообщества на развитие автотуризма в регионах Золотого кольца России».
Мероприятие было организовано совместно с Общенациональной ассоциацией Автомототуризма и караванинга и Проектным офисом «Золотое кольцо России» (ЦСР).
В ноябре прошлого года Минэкономразвития выпустило Приказ № 711 «О создании межведомственной рабочей группы по созданию национального туристского маршрута "Золотое кольцо"». «Мы хотим быть полезными в этом проекте и сегодня нам предстоит услышать позицию бизнеса, узнать какие лучшие практики можно использовать при организации туристических маршрутов в рамках Золотого кольца России», - пояснил, открывая мероприятие, председатель Комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем, президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга, руководитель Комитета по автотуризму Российского союза туриндустрии (РСТ) Сергей Лобарев. Он напомнил, что в Москве насчитывается 4 млн 300 тысяч водителей, еще 3,6 млн зарегистрировано в Московской области. Помимо этого, Москва часто используется как отправная точка маршрутов по городам Золотого кольца. В документах Правительства в основном речь идет об организованных туристах, но при разработке национального маршрута необходимо учесть интересы и тех, кто передвигается самостоятельно на автомобиле, мотоцикле или автодоме. Глава общественной структуры МТПП также сообщил, что 25 апреля впервые состоятся парламентские слушания по вопросам авто- мототуризма, на которые планируется вынести вопросы, которые обсуждались на площадке Комитета МТПП.
Руководитель проектного офиса «Золотое кольцо России» Вера Шипуля поделилась цифрами: с 2024 по 2025 год количество поездок выросло до 120 миллионов. С 19 до 23 процентов выросла доля автотуристов в общем туристическом потоке. «Сейчас пришло время разговаривать с бизнесом, «с землей» и делать нашу работу более качественной», - завила она.
О важности коллабораций, которые уже возникают между различными субъектами малого и среднего бизнеса при организации малых маршрутов, рассказала исполнительный директор «Союза городов Золотого кольца» Наталья Булах. «Наш Союз активно сотрудничает с бизнесом. Мы рассматриваем налаживание профессиональных связей между различными сферами и людьми, работающими в этом регионе, как одну из наших главных задач. Важно отметить значительную роль малого и среднего бизнеса на Золотом кольце: эти предприниматели не ждут указаний свыше, а сами проявляют инициативу, предлагая новые идеи и маршруты». По мнению спикера, Золотое кольцо представляет собой территорию, наилучшим образом подходящую для развития автотуризма. «Для любого путешественника, особенно автомобилиста, самой грустной ситуацией является необходимость возвращаться назад по той же дороге, - подчеркнула Наталья Булах. – Золотое кольцо же предлагает возможность выстраивать маршруты, где каждое новое путешествие будет уникальным и наполненным новыми впечатлениями».
Для привлечения на маршрут автотуристов, по мнению участников круглого стола, необходимо обеспечить безопасность и удобство поездок, в том числе семейных: необходима инфраструктура для детей и для маломобильных граждан, нужно предусмотреть наличие автозаправочных комплексов, станций техобслуживания на маршруте, кафе и закусочных, где можно вкусно и безопасно накормить всех участников поездки. Сейчас развивается сектор автопутешествий на собственном или арендованном автодоме – для них необходимы кемпинги, стоянки со всей необходимой инфраструктурой. Участники рассказали, что в Суздале есть удачный пример кемпинга, соответствующего требованиям к такому объекту. Этот опыт можно масштабировать с тем, чтобы путешественник был обеспечен оборудованными стоянками на всем протяжении маршрута. Также на круглом столе поднимался вопрос отсутствия достаточного количества мест размещения возле монастырей, которые являются «точками притяжения» на маршруте.
На мероприятии выступали предприниматели, развивающие свой бизнес в сфере аренды автомобилей и автодомов, среди них были представители компании, разработавшей проект придорожного сервиса, в состав которого входят места проживания (в том числе семейного), кафе, магазин, заправка, место для зарядки электромобиля. Они поделились опытом и выразили уверенность, что их опыт может пригодиться в проекте.
О нуждах активного, энергичного и достаточно многочисленного класса путешественников-мотоциклистов рассказал основатель движения «МотоРоссия» Андрей Иванов. По его словам, байкерам необходимы байк-посты, навесы, парковки для мотоциклов. «А еще мы хотим ездить бесплатно по автотрассам, - заявил спикер. – Сейчас мы платим наравне с автомобилистами, но мотоцикл наносит гораздо меньший урон дорожному покрытию. Если выделить мотоциклы в отдельную категорию, мы привезем деньги в регионы», - подчеркнул Андрей Иванов.
По словам участников, дискуссия была очень полезной и её результаты будут внесены в резолюцию заседания, а также использованы в подготовке презентации проекта национального маршрута «Золотое кольцо России», запланированной в рамках Международного форума «Путешествуй!», который пройдет в июне на ВДНХ. «Нам необходимо подготовиться к стратегическим сессиям на форуме. Там будут присутствовать все представители отрасли, включая ключевых игроков, которые действительно заинтересованы и могут оказать помощь. Мы должны донести до них наши потребности, инструменты и имеющийся положительный опыт, а также обсудить возможные пути реализации», - заявила на круглом столе Вера Шипуля.
Сергей Лобарев завершил мероприятие цитатой из философа Аврелия Августина: «Мир — это книга, и те, кто не путешествуют, читают лишь одну её страницу». Он выразил уверенность, что работа Комитета способствует развитию автомототуризма, а также созданию условий для того, чтобы путешествия по России стали комфортными и безопасными.
Мероприятие проведено при поддержке Правительства Москвы и Департамента экономической политики и развития города Москвы
