Будущее китайской коммерческой техники в России: в Казани подвели итоги Специального трека выставки COMTRANS

В Международном выставочном центре «Казань Экспо» успешно завершился Специальный трек «Китайские бренды коммерческой техники на российском рынке: производство, сервис и экосистема».
     Мероприятие состоялось в рамках крупнейшей в России специализированной выставки COMTRANS и стало ключевой дискуссионной площадкой для ведущих экспертов, производителей и представителей государственной власти России и Китая.
Организаторами события выступили Совет по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия – Китай», Выставка COMTRANS, а также Межрегиональная Биржа Спецтехники «Москва (Россия) – Пекин (Китай)». Мероприятие прошло при поддержке Делового объединения кластеров России, Союза «Московская торгово-промышленная палата» и при активном участии Союза «Торгово-промышленная палата Республики Татарстан».
Главной целью трека стал поиск баланса между импортом, локализацией производства и созданием надежной сервисной экосистемы для китайской техники в российских реалиях. Модератором сессии выступил Олег Московский, руководитель Совета по стратегическому партнерству в сфере машиностроения «Россия - Китай», Член Совета Союза «Московская торгово – промышленная палата». В своем приветственном слове он подчеркнул, что Биржа сегодня выступает важнейшим инструментом активного международного и межрегионального сотрудничества двух стран.
Дискуссия охватила четыре стратегических направления, в рамках которых эксперты обсудили, является ли сборка техники в РФ вынужденной необходимостью или новой долгосрочной стратегией, а также наметили пути перехода от текущих логистических проблем с сервисом и запчастями к единым стандартам качества. Кроме того, спикеры разобрали практические кейсы адаптации и успешной интеграции китайских брендов в российскую инфраструктуру, сойдясь во мнении, что ключевым вектором взгляда в будущее должен стать осознанный выбор в пользу кооперации, а не жесткой конкуренции.

В ходе сессии выступили ведущие отраслевые эксперты:
• Сергей Майоров (Деловое объединение кластеров России) обосновал важность совместных компетенций российских и китайских производителей по формуле «кооперация и сотрудничество».
• Виталий Киселёв (РОАД) представил взгляд дилерского сообщества на динамику взаимодействия в отрасли и эволюцию отношений с производителями.
• Вячеслав Лядов (ООО «САНИ») поделился практическим опытом локализации китайских производителей спецтехники на территории РФ.
• Игорь Губайдуллин (ТПП Республики Татарстан) рассказал о роли палаты в развитии прочных кооперационных связей между предприятиями Татарстана и КНР.
• Александр Николаенко (Объединенная Лизинговая Ассоциация) проанализировал рынок лизинга коммерческой техники из КНР и его влияние на доступность машин для бизнеса.
• Артем Пашинский (Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области) перечислил критерии инфраструктурной зрелости площадок, которые определяют выбор локации для создания новых производств.
• Алексей Мордовин (ООО «РУСПАРТС») детально осветил перспективы технологического сотрудничества в узкоспециализированной, но критически важной сфере систем охлаждения автотранспорта.

Участники Специального трека сошлись во мнении, что российский рынок коммерческого транспорта проходит этап глубокой трансформации. Успех китайских брендов в РФ теперь зависит не столько от объемов поставок, сколько от готовности инвестировать в локальные производства, развивать цивилизованный сервис и выстраивать равноправное партнерство с российским промышленным сектором.
По итогам мероприятия Олег Московский призвал участников выстраивать долгосрочное партнерство в рамках системы торгово-промышленных палат и пригласил компании вступать в члены палаты для эффективной защиты интересов бизнеса и развития совместных проектов.